フレームとパーツ代で50万円ほどかかりました。スポークやヘッドセット（26,250円）にブラウンメタリックの製品をチョイスするなど、こだわりのカスタムです。ブレーキとハブはシマノXTRです。初雪のあと、ウサギやタヌキの足跡を追いかけて走るのが最高です。5回しか使用せず、その後はリビングルームのディスプレイとしていたため、経年劣化は最小限です。サイズは18インチで、カラーは「NUTS」です。初期モデルのため、ブレーキ台座はディスクとカンチの両方に対応しています。クロモリフレームのため、キャリア取付け用ダボが前後にあります。スペアのチューブ2本をお付けします。見積書のバッグは含まれていません。なお、見積書が2枚あるのは、カスタムを進めるにつれて、パーツが決まっていったからです。2枚目（下段）が最終セッティングですが、記載漏れがあるかもしれないので、念のために当初の見積書（上段）も撮影しました。2010年購入ですが、現行モデルと基本設計が変わらず、コンディションも最高です。ブレーキレバー根元のバッテン印のボックスが、ミリタリー＆カントリーテイストでカッコイイです。このブレーキレバーが欲しくて、XTRがモデルチェンジする前に、急いでオーダーしました。ボトルゲージも革ストラップのカントリーテイストにしています。